Специалисты издания «За рулем» предоставили рейтинг автомобилей, которые в большей степени подвержены образованию ржавчины.
На первых местах оказались российские автомобили Lada Granta и Kalina и российско-японская модель Datsun on-DO. Из плюсов в таких автомобилях только невысокая стоимость. Она обусловлена использованием недорогих материалов, которые приводят к быстрой коррозии машин.
Также в список вошли российские внедорожники Lada 4x4 и УАЗ Патриот, автомобили корейского производства Chevrolet Lanos и Daewoo Nexia, и европейский автомобиль Ford Mondeo.
В конце антирейтинга стоят модели Ssang Yong Actyon и Mitsubishi Pajero.
Главная причина быстрой коррозии всех авто - отсутствие антикоррозийного слоя.
Ранее автоэксперты NJCAR.RU сделали свою проверку состояния авто 2005-2014 года выпуска, которые эксплуатировались на российских дорогах.
Лидером такого антирейтинга стал Geely Emgrand X7 2011-2013 года выпуска. Эта модель автомобиля имеет целый ряд недостатков, которые приводят к химической коррозии: он не оцинкован, что без труда позволяет кислороду проникать вглубь металла и окислять его, и имеет тонкое лакокрасочное покрытие. Поэтому через 2 года эксплуатации машины она начинает ржаветь.
Следующим в списке значится Opel Astra 2005−2012 годов выпуска. Коррозия проявляется на этом авто уже спустя 3 года после приобретения в салоне: в первую очередь ржавеют колесные арки, днище и капот.
На третьем месте стоит Nissan Almera первой генерации, выпускающийся с 2005 по 2006 год. Коррозия проявляется уже через 4 года эксплуатации.
Последним в списке значится Ford Mondeo 2006−2010 годов выпуска и Mazda 6, произведенная 2005-2008 года. В среднем уже через пять лет на кузове данных авто уже заметны следы ржавчины.
